Historische Ereignisse, Orte, Schiffe und Küstenkultur.
Das Wrack der SS Nemesis wurde identifiziert. Doch gehörten die 1904 gemeldeten Raketen und Hornsignale wirklich zu diesem Schiff? Unser neues englischsprachiges Sachbuch untersucht diese Frage.
Unser neues Sachbuch folgt der Geschichte der Seenotrettung an Schleswig-Holsteins Ostseeküste. Was änderte sich mit Motorisierung, neuen Booten und einem organisierten Stationsnetz?
1980 verschwand die Hosanna Z.592 mit fünf Menschen im Ärmelkanal. 46 Jahre später führte eine Kombination aus Archivarbeit und gezielten Tauchgängen zur Identifikation ihres Wracks vor Dover.
Rund zwei Kilometer vor Poompuhar haben Archäologen neue Funde aus einer untermeerischen Kulturlandschaft geborgen. Ein westasiatisches Torpedo-Jar-Fragment und mehrere Ringbrunnen liefern neue Hinweise auf Handel und alte Küstenstrukturen.
Im April 1939 kehrte die Schwabenland von ihrer Antarktisreise zurück. Bereits im Juni wurde eine zweite Antarktisexpedition in Auftrag gegeben. Es folgten Programme, Schiffsnamen und Auslauftermine. Trotzdem begann die vorgesehene Fahrt von 1939/40 nicht. Gerade diese ungewöhnlich konkrete Planung zeigt, wie wichtig es ist, einen dokumentierten Auftrag von einem ausgeführten Unternehmen zu unterscheiden. Das Kapitel …
Wer in Ratzeburg über den Königsdamm fährt, nutzt ein Bauwerk aus der Zeit, in der der König von Dänemark zugleich Herzog von Lauenburg war. Andere Orte, die mit dieser Epoche verbunden sind, wurden viel früher errichtet. Gerade dieser Unterschied macht einen Stadtrundgang historisch interessant. Der Königsdamm: ein Bau der dänischen Zeit Die frühere Holzbrücke zur …
Von 1816 an war der König von Dänemark zugleich Herzog von Lauenburg. Dieser Satz klingt, als sei das Land damals Teil des Königreichs Dänemark geworden. Genau das ist der entscheidende Irrtum: Lauenburg blieb ein eigenes Herzogtum mit überlieferten Rechten und Institutionen. Wie Lauenburg zur dänischen Krone kam Nach den napoleonischen Kriegen wurden in Europa Territorien …
Ein Notruf nennt eine Position. Er sagt den Helfern aber nicht, wo ein Rettungsboot Stunden später treibt. Nach dem Untergang der Pamir am 21. September 1957 wurde genau das zur schwierigen Aufgabe: Schiffe und Flugzeuge suchten im Atlantik nach kleinen, von Wind und Wellen versetzten Zielen. Die letzte bekannte Position der Pamir Der Funkverkehr gab …
Warum sank die Pamir am 21. September 1957? Die kurze Antwort „wegen eines Hurrikans“ beschreibt die Gewalt des Wetters, aber nicht alle Bedingungen an Bord. Das Lübecker Seeamt untersuchte nach der Katastrophe Ladung, Stabilität, Segelführung und möglichen Wassereinbruch. Sein Spruch nannte mehrere wesentliche Ursachen. Der Hurrikan traf ein beladenes Segelschiff Die Viermastbark befand sich mit …
Ein U-Boot auf Feindfahrt sieht einen Tanker und greift nicht an: Für den 2. Dezember 1941 ist diese Entscheidung im Kriegstagebuch von U 68 dokumentiert. Hinter dem Boot hingen Rettungskutter voller Männer, die nach dem Untergang der Python erneut schiffbrüchig geworden waren. U 68 mit Rettungsbooten im Schlepp In der Nacht zum 2. Dezember verließen …